Ale i tak w rozkładzie linie jeżdżące estakadą powinny mieć dodane po 2 minuty w każdą stronę. Propaganda propagandą, ale to co widnieje w obecnym rozkładzie to totalny kosmos. 1 minuta przelotu z "Dworca Płaszów Estakada" do "Lipskiej". Normą jest, że "9" i "50" przyjeżdżają na Rondo Grzegórzeckie spóźnione 2-5 minut.

Wiesz, wszystko zależy co i czemu podporządkujemy. W pierwszy dzień kursowania (czyli w poniedziałek, 31 sierpnia) jechałem rano i przejechał praktycznie bez zatrzymania - i do Politechniki dojechałem w rozkładowym czasie. Jeżeli więc sygnalizacja byłaby podporządkowana komunikacji publicznej (czytaj: tramwajom włączającym sobie zielone wtedy, kiedy dojeżdżają) to zapewne nie byłaby to jedynie propaganda, ale realia.
Problemem jest też "wybijanie" zasilania. Kilka razy zdarzyło mi się, że tramwaj zatrzymywał się na estakadzie właśnie z tego powodu. A to zawsze oznaczało kilka minut stania.
To, co nazwałbym propagandą to kierowanie na #50 Krakowiaków. Nie wiem, jak będzie od października - ale na chwilę obecną nawet NGT8 jeździ "luźne" (w porównaniu z tym, co było na starej trasie przed wakacjami). Może studenci coś poprawią obłożenie (w końcu jest na trasie Politechnika, Akademia Ekonomiczna i ex.KSW) - ale na teraz jeżdżą pustawe. Dla porównania: raz jechałem #24 i był znacznie bardziej "naprany".