Konstal 105N #416
«Poprzednie zdjęcie: Konstal 105N #374
Następne zdjęcie: Konstal 105N #266»
Konstal 105N #416
|
| ||||||||||||||||||||
Ostatnie komentarze
| Wypalacz Rafał Użytkownik Komentarzy: 5000 01.03.2015 11:34 |
Ale to jest 105N (co zresztą widać na zdjęciu), nie 105Na - te zaczynały się dopiero od numeru 428
|
|
 |
||
| M_Szymkowiak Użytkownik Komentarzy: 4229 01.03.2015 11:36 |
O lol, wycieraczka z boku. To jakiś autorski pomysł? 🙂
|
|
  |
||
| Wypalacz Rafał Użytkownik Komentarzy: 5000 01.03.2015 11:37 |
Pojedyncze sztuki je miały (a może nawet tylko ta jedna...)
|
|
|
|
||
| thomas_ Administrator Komentarzy: 6592 01.03.2015 11:38 |
Wypalacz Rafał napisał(a): Ale to jest 105N (co zresztą widać na zdjęciu), nie 105Na - te zaczynały się dopiero od numeru 428 Dzięki za pomoc. Czyli ten wagon poszedł później do Gdańska? |
|
|
|
||
| Wypalacz Rafał Użytkownik Komentarzy: 5000 01.03.2015 11:40 |
Ano, z tego co tu widzę:
http://www.kmk.krakow.pl/konstal_105n_spis.html to dostał u nich numer 06116 |
|
|
|
||
| Gkkm Użytkownik Komentarzy: 80 01.03.2015 11:45 |
To był jeden z ostatnich 105N, który nie został przebudowany na 105NG.
Późniejszy #468 (reklamy na tramwajach). Przebudowany na 105Na w 1982 roku, skasowany w 2005 roku. |
|
|
|
||
| Wypalacz Rafał Użytkownik Komentarzy: 5000 01.03.2015 11:51 |
Gkkm napisał(a): To był jeden z ostatnich 105N, który nie został przebudowany na 105NG. Późniejszy #468 (reklamy na tramwajach). Przebudowany na 105Na w 1982 roku, skasowany w 2005 roku. Teraz coś mieszasz - piszesz że w 1982 roku przebudowany na 105Na, a tymczasem na niniejszym zdjęciu z 1988 roku widać że to jest 105N, czyli jest to trzeci wagon pod tym numerem - dawny 285 |
|
|
|
||
| Gkkm Użytkownik Komentarzy: 80 01.03.2015 11:56 |
Zgadza się, w 1987 roku poprzedni #416 miał już nr boczny #468. Historia numeracji stopiątek jest tak zagmatwana, że wszystkie inne miasta wymiękają przy tym, co w Krakowie 😛
|
|
|
|
||
| Wypalacz Rafał Użytkownik Komentarzy: 5000 01.03.2015 11:58 |
Ano, nie da się ukryć że przez te czterdzieści lat powstało tyle zamieszania że miłośnik-archiwista może posiwieć przy próbie dojścia który wagon jest/był który 😛
|
|
|
|
||
| Pietrek Użytkownik Komentarzy: 177 01.03.2015 18:42 |
No proszę to w 87r już były wyłupki ❓ a tych z wycieraczkami na boku było więcej, bo tu mamy wersje z pojedyńczym ramieniem , a ja kojarzę jeszcze z podwójnym takim jak na przedniej szybie...
|
|
|
|
||
| Unrealgod Użytkownik Komentarzy: 5520 02.03.2015 18:30 |
Tu też jest podwójne ramie, tyle że jedno zasłania drugie. Przy samej wycieraczce widać ze są dwa. Poza tym gdyby było pojedyncze, to wycieraczka pod takim kontem do ramienia nie miała by sensu.
|
|
|
|
||