A w środku dokładnie to samo co w 70... Tlen 😛

Ale zapewne w zaawansowanych symulacjach komputerowych wyszło ZIKiTowi, że #70 do Płaszowa to rozwiązanie najlepsze dla pasażerów jadących na Krowodrzę z Kurdwanowa (i okolic).

W zamyśle mieli się przesiadać z 703 w 70 i vice versa. Niegłupie rozwiązanie, bo pozwala w dużej części ominąć korki, które mogą się tworzyć na odcinku Powstańców Wlkp. - Plac Bohaterów Getta.

Nie mówię że to rozwiązanie głupie, ale wysyłanie tam większego taboru, niż przed wakacjami na 50 (szczytowe brygady również są w NGT8), to już jest głupota. Po za tym linia z ~10 spokojnie by wystarczyła, a dodając do tego jeszcze 77, która pokrywa się aż do Ronda Mogilskiego, efekt jest taki że 70 potrafi mieć mniej niż 5 osób w środku po odjeździe z Dworca Głównego Tunel (!).

Tak, tylko że te korki omijają również 179 i 164, jadące w wiele punktów bezpośrednio 😈 Których oczywiście nie wzmocniono, bo po co.

kuba203 ma rację, od wczoraj praktycznie na Woli Duchackiej trudno jest wsiąść do 164 a to jest 3 przystanek na trasie! Na 179 jest podobnie. O to, co dzieje się na kolejnych przystankach lepiej nie pytajcie, zwłaszcza jak któraś z tych linii na Mateczne czy Grunwaldzkie przyjedzie zaraz przed którąś linią z ciągu bieżanowskiego...

Teraz tylko pojawiają się pytania co będzie w 50 po przekierowaniu jej przez Płaszów (czy ktokolwiek nią będzie jeździł), oraz czy nie zwiększy się ścisk w liniach, które pozostaną na Limanowskiego...
Korki mniejsze niż przy otwartej Na Zjeździe, cóż a jakby nawet były to autobusy mogłyby jeździć jak dawniej po PAT. W zasadzie 703 wjeżdża w korek na Klimeckiego do skrętu - oszczędność czasu żadna. Część 706 stoi na Limanowskiego od Krakusa do Korony, ale też winę zrzucę na kierowców, bo część potrafi ominąć korek jadąc po torach.


Dlatego 769 (169) jest dobrym rozwiązaniem, że wjeżdża na pusto na Mateczny, bo pozwala częściowo odciążyć resztę.
Tak a propos od czego wzięło się określanie Matecznego, jako rondo Mateczne, bo wydaje mi się wyjątkowo niepoprawne, jak robienie z Krowodrza przymiotnika.

Ta forma "Mateczny" to się przyjęła wśród Krakowian chyba już dawno. Wiem, że niepoprawna, ale zwyczajowo się jej używa.

169/769 znacząco poprawiło sytuację, ale według mnie podczas remontu na placu Bohaterów Getta, linie takie jak 164, 173 i 179 powinno się wzmocnić w szczycie do f=10 min. Choć wiem, że w ZIKiTcie tego nie zrobią, bo jeszcze, nie daj Boże, pasażerowie by się przyzwyczaili do takiej częstotliwości i ZIKiT miałby problem, co z tym potem zrobić.

Bonarka generuje duży potok, zaryzykowałbym pociągnięcie jakiejś linii do Bonarki - według mnie mogłoby to być 169 po remoncie, które jest pustawe na ostatnim odcinku do Powstańców Wielkopolskich.

Ale "na mateczne" nikt nigdy nie powie 😛

Oj słyszałem już nieraz...

Ale tak mówią przyjezdni chcący się upodobnić do rodowitych Krakowian 😈 "Na Matecznym" mówiło się już w czasach, gdy nikomu się jeszcze nie śniło o żadnym rondzie w tym miejscu, a wzięło się to od nazwiska właściciela pobliskiego uzdrowiska.
http://pl.wikipedia.org/wiki/Antoni_Mateczny