SN61-168
«Poprzednie zdjęcie: SN61-168
SN61-168
| Data zrobienia zdjęcia: | 1 sierpnia 1993 roku (niedziela) |
| Opis: | Dla tych, co czekali na wrzutkę z Kocmyrzówki 🙂 Imprezowy Ganz mija pętlę na Wzgórzach Krzesławickich. Przy okazji, to pierwsza fota tego składu gebelsów na galerii. Autorem zdjęcia jest Jacek Kołodziej - powielanie bez zgody autora zabronione! |
| Słowa kluczowe: | PKP SN61 SN61-168 D29-111 Kocmyrzówka Wzgórza_Krzesławickie Kraków MPK_Kraków MAN T4+B4 #101+501 linia_5 1024px |
| Data dodania zdjęcia: 30.01.2014 19:22, Wyświetleń: 8987, Pobrań: 41, Wielkość pliku: 435.7 KB | |
| Dodał: | vear |
Ostatnie komentarze
| Wypalacz Rafał Użytkownik Komentarzy: 5000 30.01.2014 19:30 |
O, na takie mniej więcej zdjęcie liczyłem 😁
|
|
 |
||
| Sędzia Czesław Administrator Komentarzy: 986 30.01.2014 19:32 |
A ja mam takie pytanko, bo pewnie mam jakieś błędne dane.
Skoro linię tramwajową na Wzgórza poprowadzono po wiaduktach po linii kolejowej to jak w jednym czasie funkcjonowała linia tramwajowa i kolejowa? |
|
  |
||
| Ziner Użytkownik Komentarzy: 648 30.01.2014 19:52 |
Dobudowano łącznik do stacji Nowa Huta. Jeszcze kilka lat temu był wiadukt nad ulicą Karola Darwina.
|
|
|
|
||
| M_Szymkowiak Użytkownik Komentarzy: 4229 30.01.2014 20:00 |
Fantastyczne‼!
|
|
|
|
||
| vear Administrator Komentarzy: 2462 30.01.2014 20:11 |
Do dzisiaj stoją przyczółki tego wiaduktu. W swoim czasie wrzucę tez zdjęcie pociągu na nim 🙂
|
|
|
|
||
| Wypalacz Rafał Użytkownik Komentarzy: 5000 30.01.2014 20:16 |
vear napisał(a): Do dzisiaj stoją przyczółki tego wiaduktu. Na tym zdjęciu widać jeden z nich vear napisał(a): W swoim czasie wrzucę tez zdjęcie pociągu na nim 🙂 Widzę że wzorujesz się na Hitchcock-u. Najpierw trzęsienie ziemi, później stopniowanie napięcia 😉 |
|
|
|
||
| gruby Użytkownik Komentarzy: 6 30.01.2014 20:19 |
Gdzie prowadziła ta linia kolejowa?
|
|
|
|
||
| Ziner Użytkownik Komentarzy: 648 30.01.2014 20:20 |
Do Kocmyrzowa.
|
|
|
|
||
| Sędzia Czesław Administrator Komentarzy: 986 30.01.2014 20:21 |
A rzeczywiście. Widać nawet na Google Maps ślad po tym jak linia szła obok cmentarza.
|
|
|
|
||
| Paweł Pajor Użytkownik Komentarzy: 390 30.01.2014 20:48 |
Po Kocmyrzówce jest jeszcze kilka śladów lub były
1) Tory pomiędzy Galerią Kazimierz a Wisłą (Stacja Grzegórzki) 2) Tory na ul. Fabrycznej/Grzegórzeckiej 3) Obok TK bodajże był wskaźnik 4) Przy Wzgórzach też był wskaźnik 5) Wspomniany wiadukt 6) Ślady po przejazdach w niektórych bocznych ulicach przy Kocmyrzowskiej 7) Budynek stacji w Kocmyrzowie 8) Most w Proszowicach 9) Przejazdy wąskotorówki w okolicy Proszowic 10) Obwodnica Komcyrzowa pokryła ślady torów. Zainteresowani mogę się przejechać wirtualną Kocmyrzówką w MSTSie. https://www.facebook.com/photo.php?fbid=546511848717345&set=a.546509295384267.1073741829.100000756053170&type=3&theater |
|
|
|
||
| AndrzejK Użytkownik Komentarzy: 4535 30.01.2014 20:52 |
Zapomniałeś o najważniejszych: budynkach dworcowych stacji Dąbie i Bieńczyce oraz przystanku Grębałów. A w Kocmyrzowie nie ma.
|
|
|
|
||
| Wojtek-MKM Użytkownik Komentarzy: 230 30.01.2014 20:52 |
Wskaźnik przy TK istnieje - zardzewiały w krzakach, ale stoi.
|
|
|
|
||
| M_Szymkowiak Użytkownik Komentarzy: 4229 30.01.2014 20:52 |
Budynku stacji w Kocmyrzowie niestety już nie ma. Ale za to dalej stoi krzyż św. Andrzeja w Czyżynach 🙂
|
|
|
|
||
| Słońce Użytkownik Komentarzy: 493 30.01.2014 20:53 |
Jeszcze jest Krzyż św. Andrzeja na prywatnej posesji przy Rondzie Czyżyńskim.
|
|
|
|
||
| thomas_ Administrator Komentarzy: 6592 30.01.2014 21:02 |
W Dzienniku Polskim z 29.09.1963 napisano:
"Kocmyrzów stracił połączenie z Krakowem. Pociągi (2 pary na dobę!) docierać będą tylko do Nowej Huty, co spotkało się ze słuszną krytyką... o szybkości lepiej nie mówić" |
|
|
|
||
| MaraS Użytkownik Komentarzy: 324 30.01.2014 22:23 |
Ma ktoś może mapkę, czy coś w tym rodzaju jak przebiegała ta linia?
|
|
|
|
||
| vear Administrator Komentarzy: 2462 30.01.2014 22:31 |
http://www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=stacje&id=647&okno=polozenie
Można sobie właczyć podkład np. z Google Maps, dla lepszego rozeznania w okolicy. |
|
|
|
||
| Coffee Gość 30.01.2014 22:40 |
Przy bramie cmentarza (na zdjęciu tuż za Ganzem) jest jeszcze fragment torowiska.
A z tego, co kojarzę, to jest gdzieś kawałek torów przy Skrzatów (przecznica od Ciżemki - tu znów wiadukt), tylko nie wiem w którym miejscu dokładnie. |
|
| M_Szymkowiak Użytkownik Komentarzy: 4229 30.01.2014 23:17 |
Są resztki torów idące równolegle do nasypu ale po jego drugiej stronie, nie od strony Skrzatów 😉
|
|
|
|
||
| AndrzejK Użytkownik Komentarzy: 4535 30.01.2014 23:40 |
stacja Dąbie http://photos.wikimapia.org/p/00/01/77/05/84_big.jpg
stacja Bieńczyce http://photos.wikimapia.org/p/00/00/67/59/88_big.jpg |
|
|
|
||
| mouset Użytkownik Komentarzy: 1100 31.01.2014 14:45 |
http://www.klub428.pl/index.php/c_linie/wiecej/677
to moje zdjęcia dokumentujące stan z 2006 roku, jeszcze wtedy było całkiem sporo tego w terenie. |
|
|
|
||
| AndrzejK Użytkownik Komentarzy: 4535 31.01.2014 16:03 |
||
|
|
||
| Wypalacz Rafał Użytkownik Komentarzy: 5000 01.02.2014 09:32 |
Swoją drogą warto zwrócić uwagę na tramwaj - w którym jeszcze zachowały się rolety w oknach (widać je w drugim i trzecim oknie)
|
|
|
|
||
| mouset Użytkownik Komentarzy: 1100 01.02.2014 12:42 |
Prusy zostały zlokalizowane na podstawie rozmów z trzema losowo wytypowanymi mieszkańcami w wieku ok. 70 lat 🙂
@Rafał, skład #101 kursował chyba wtedy ok. roku |
|
|
|
||
| Wojtek-MKM Użytkownik Komentarzy: 230 01.02.2014 13:41 |
A do kiedy linia była przejezdna w całości / kursowały nią pociągi?
|
|
|
|
||
| vear Administrator Komentarzy: 2462 01.02.2014 13:51 |
Tu jest zdjęcie ostatniego pociągu do Kocmyrzowa: http://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=29707
Sama linia stała się nieprzejezdna niedługo później, przy budowie wjazdu na stację paliw w Dojazdowie. |
|
|
|
||
| AndrzejK Użytkownik Komentarzy: 4535 01.02.2014 14:08 |
A to foto znacie 😉 http://czyzyny.freehost.pl/stacja.htm ?
|
|
|
|
||
| mouset Użytkownik Komentarzy: 1100 01.02.2014 22:02 |
znamy, zeskanowane chyba z książki o kocmyrzówce
|
|
|
|
||