Oprócz tego DPMB planują w tym roku wprowadzić do ruchu dwa wagony LF2 i sześć LF1 (i wycofać z ruchu odpowiednie ilości K2 i T3, jako że Varia są oficjalnie modernizacjami), a oprócz tego zakończyć proces przebudowy wagonów KT8D na wagony z członem niskopodłogowym - do przerobienia zostały ostatnie dwa takie wagony: #1724 i #1736