Na dobrą sprawę w cale to takie głupie by nie było... Zawsze te 7 metrów dodatkowego członu+doczepa daje większą pojemność. Pozostaje tylko kwestia czy konstrukcja wagonu i poszczególne podzespoły wytrzymały by to.
I pozostaje jeszcze kwestia sensu takiej przebudowy. O ile E6 nie są jeszcze aż tak przestarzałe, żeby się nie nadawały do przeróbki, to po co przebudowywać takie truchło jak E1?