Trójskład z kolejnym testowanym przez MPK pantografem połówkowym produkcji EC engineering (czyli tego samego producenta co w zeszłym roku) na pierwszym wagonie.
Jest tylko ten jeden. A kto jest producentem - tego nie wiem. Czy się nie połamie - czas pokaże. Poprzedni - ten z #929 - o ile dobrze pamiętam wytrzymał jakieś pół roku, może trochę więcej.
Cóż, nie znam parametrów (zwłaszcza masy - bo wtedy można by stwierdzić czy istnieje szansa oszczędności materiałów) obu pantografów więc trudno mi powiedzieć.
We Wrocławiu i w Łodzi jeżdżą stopiątki ze stemannami na dachach i jakoś się nie zapadają. Ale jeśli mam być szczery to nie miałbym nic przeciwko temu by firma testująca te prototypy była je w stanie zaoferować naszemu MPK po konkurencyjnej cenie. Przy tej samej jakości rzecz jasna.