Czyli torowisko pozostaje na dotychczasowych wiaduktach wraz ze splotami torów? Czy plany zakładają przebieg drogi S7 i czy jest z tym związana jakaś zmiana przebiegu torowiska w ciągu Ujastek - Łowińskiego?

Tak, opracowanie jak widać na załączonym obrazku, zaczyna się za węzłem W1.

To co? Zostanie jedna mijanka?

Raczej nie, jak gdzieś widziałem projekt S7, to torowisko było przesunięte względem obecnego przebiegu.

Na arkuszu widać wyraźnie schodzące się linie tramwajowe (poniżej zagięcia, po lewej).

Jakby nie przebudowali wiaduktów to by był kolejny kwiatek. Ale to chyba kwestia rysunku, na tej mapie nie oznaczono zmian na tamtym odcinku.

Gdzieś miałem ten projekt jak go znajdę to go wrzucę. Z tego co pamiętam to wg niego tak jak pisze Rafał torowisko, było przesunięte w stronę zajezdni, splot torów na wiaduktach zlikwidowany, a tory przechodziły wiaduktem nad S7.

Tak z miłośniczego punktu widzenia to trochę szkoda by było wiaduktów, to jedna z krakowskich "atrakcji". A nigdy tam nie widziałem, żeby kilka składów czekało w kolejce na pionową (może wiele jeszcze nie widziałem 😛).

Bo ta inwestycja nie obejmuje budowy węzła z S7. Więc na obszarach, których projekt nie dotyczy została naniesiona sytuacja obecna.