Po co tutaj taki ostry skręt szyn ?

Przez wsporniki wiaduktu trzeba przenieść torowisko w bok.

Jakby chodziło tylko o filar wiaduktu to można było to lepiej wyprofilować, bardziej podejrzewam, że chodzi o przystanki Krakowska Akademia 😛

Dokładnie tak będzię - dwa przystanki z podbudową betonową.

Dodajmy od razu - oba przystanki ZA tymi ostrymi łukami. I niech mi ktoś to logicznie uzasadni...

Tragiczne te łuki 😕 Widać, że torowiska projektują ludzie, którzy nie mają żadnego pojęcia o tym jak pojazd (czytaj tramwaj) zachowuje sie potem na takim torowisku. Nie wspominając o kosztach eksploatacji - ścieraniu się szyn na łukach. A koszty te muszą być znaczne, skoro w wielu miejscach się tego po prostu nie uskutecznia. Przykład - torowisko przy dunikowskiego, gdzie w stronę mistrzejowic/piastów nie ma już połowy szyny.
Podobne fatalne rozwiązanie pod wiaduktem na al.29 Listopada przy wjeździe/zjeździe do tunelu...

Jedyne uzasadnienie, jakie widzę, to takie, by spowolnić ruch w tym miejscu (aby jakiemuś motorowemu nie przyszło do głowy, wjechać na ten przystanek ze zbyt dużą prędkością).

Najlepsze w tym wszystkim jest to, iż jeżeli dojdzie na tym łuku do jakiekolwiek wykolejenia, to wóz wyleci wprost na ludzi...

IMHO łuki są po to by powiększyć powierzchnię samej płyty przystanku.

Oczywiście że tak, tylko czemu te łuki są przed przystankami, co spowoduje konieczność zwalniania i powolnej jazdy do przystanku, a nie za nimi...

Coś jak na kolei w naszym regionie, gdzie na liniach jednotorowych były mijanki w kształcie romba, by pociąg wjeżdżał na rozjazdach zawsze na wprost. Tyle że były zbudowane dla ruchu lewostronnego, więc gdy na kolei wprowadzono ruch prawostronny, wprowadzono go również i na takich mijankach.
Skutek była taki że pociągi musiały zwalniać przed stacjami i wjeżdżać z małą prędkością na stacje...

Widocznie się nie zmieścili, zeby je zrobić za i zgrać to z łukiem.

Po prostu można było zrobić łagodniejszy łuk. Zamiast tego kawałka prostej szyny mogły od razu łagodnie zmierzać do lewej strony...

Jeszcze lepiej będzie jak przed tym przystankiem u góry powieszą kwadracik z dziesiątką w środku...

Z czasem przestały zwalniać, bo albo je zlikwidowano, albo prędkości są tak niskie, że już wolniej się nie da 😉

Nie wiem gdzie ten Wasz region ale przykładem takiego romba jest stacja
Rabka Zaryte.