Dziś widziałem jakiegoś na 136. Super, tam to Vero to za dużo...

Ja tydzień temu widziałem go na 154

Czasami tak sobie myślę na jakie to linie wysyłaja to badziewie. Raz na popularne "142", a raz na jakieś nierentowne "149". W ogóle nie ma żadnych proporcji. Jeszcze tylko czekać, aż na "182" zawita 😡 .

Czasem wita na 182, wieczorami.

A mógłbyś podać mi godziny odjazdów łączonej brygady ?

Właśnie nie wiem z czym się łączy, tu jest problem.

Jak się patrzę na to, na jakich liniach pojawiają się te wozy, to zaczynam mieć wrażenie, że ktoś je na miasto wysyła chyba po pijaku.... Albo na linie gdzie są za małe ('142') albo na linie na linie gdzie są za duże ('136', '149'), a np. na '154' ludzie się gniotą w vero. Brawo 🤣

#BA106


A na 142 BA107, BA108

Według mnie to ZIKiT powinien sprawować ścisłą kontrolę nad wysyłanym na daną linię taborem, powinno to być zawarte szczegółowo w umowie z przewoźnikiem i w sytuacji, gdy na brygadzie, gdzie wyznaczone są 12-metrowce pojawi się Sancity lub Libero przewoźnik powinien mieć potrącone wynagrodzenie o np 20-30%

Wysylane byly maile to odpisywali ze nie ma zadnych przepelnien chocby na 142;/.

Ale akurat na 113 wydają się być optymalne.

A 182 ma w ogóle jakieś łączenia❓

Właśnie dlatego zapytałem się kolegi Dominiaka, czy zna godziny odjazdów z pętli tego rzekomego "kursu łączonego".

Zacznijmy od tego, że zikit musi widzieć, że coś takiego na danej brygadzie jeździ. O ile w przypadku tramwajów zaczyna to być realne, bo mają IBISy i można sobie wszystko sprawdzić na kompie, o tyle w przypadku autobusów wygląda to już gorzej.

Jak śpią w krzakach zaczajeni w lśniących Fabiach, ew. wyjeżdżają "państwowe" paliwo w weekendy na uczelnie, to co się dziwisz, że nie widzą co gdzie jeździ? 😁