Wiciu, naucz sie dobrze opisywać zdjęcia. Za dużo podkreślników używasz 😛

"Niskopodłogowy tramwaj dla Ozorkowa" - ach te niskie koszty złomowania w Polsce 😈

Przejedź się ichniejszą osiemsettrójką, przejedź się tym gebelsem i porównaj raz jeszcze, szczerze 😈

@vear - wiem, że te wagony są w wielu punktach lepsze niż nasze rodzime produkty (ponoć za komuny pojedynczy wagon stopiątki był tańszy od Berlieta nota bene) ale władze wielu miast zaczynają uważać, że trochę złomu i kawałek nowego toru zwalnia je od systemowego podejścia do komunikacji i to mnie boli.

Vear: Jakby MKT dbało o swój tabor, to pewnie różnica nie byłaby aż tak wyraźna 😉

Jakby władze Ozorkowa "systemowo" dbały o tramwaj, to pewnie by go już dawno nie było. 😈 A tak przynajmniej mają kawałek niskiej podłogi na szynach, o czym większość łódzkich osiedli może jak na razie zapomnieć.

@Michał - taki Grudziądz czy Elbląg potrafią pozyskać kasę z Unii na modernizację sieci i wagonów, miasta funkcjonujące w systemie ŁTR-u mogły także powalczyć o osobny kawałek dotacji z projektów POIiŚ, żeby zrobić z tego prawdziwy tramwaj regionalny a nie importować "swój kawałek podłogi" na zasadzie "Misia na miarę naszych możliwości" 😈