Przystanek Dworzec Główny
«Poprzednie zdjęcie: Przystanek Dworzec Główny
Następne zdjęcie: Przystanek Dworzec Główny»
Przystanek Dworzec Główny
| Data zrobienia zdjęcia: | wrzesień 2008 roku |
| Opis: | Przystanek "szybkiego" tramwaju - Dworzec Główny. Widok w kierunku Politechniki. |
| Słowa kluczowe: | tunel tunel_KST Krakowski_Szybki_Tramwaj Kraków Dworzec_Główny |
| Data dodania zdjęcia: 15.09.2008 20:22, Wyświetleń: 3907, Pobrań: 0, Wielkość pliku: 149.2 KB | |
| Dodał: | thomas_ |
Ostatnie komentarze
| Wiroos Administrator Komentarzy: 3794 16.09.2008 16:00 |
Do dworca, na perony.
|
|
 |
||
| UIC60 Użytkownik Komentarzy: 230 17.09.2008 07:47 |
Jaka jest całkowita długość tunelu i ile zlokalizowano w nim przystanków?Z jakich powodów predkość w nim ma być ograniczona do 30 km/h no i w jaki sposób rozwiazano zabezpieczenie ruchu?
|
|
 |
||
| Wiroos Administrator Komentarzy: 3794 17.09.2008 11:48 |
Długość z wjazdami wynosi 1768m. Przystanki podziemne będą dwa - Dworzec Główny (KCK) i Politechnika. Zabezpieczenie ruchu ma polegać na systemie podobnym do SBL na kolei. Ponoć projektując tunel nie zdecydowano się na system SHP.
|
|
|
|
||
| Michał Wojtaszek Użytkownik Komentarzy: 2988 17.09.2008 11:56 |
Bo SHP właściwie nie jest potrzebne. Tramwaje posiadają zresztą własne zabezpieczenia na wypadek zasłabnięcia motorniczego.
|
|
 |
||
| wmmedia Użytkownik Komentarzy: 631 17.09.2008 15:55 |
W Wiedniu jakoś nie zauważyłem by prędkość w tunelu ograniczono, a jeśli już to bynajmniej nie do 30 km/h.
Co do SHP nie bardzo sobie wyobrażam to, bo by wymagało również adaptacji tramwajów. Zachowanie odpowiednich odstępów uważam za wystarczające zabezpieczenie. |
|
|
|
||
| UIC60 Użytkownik Komentarzy: 230 17.09.2008 22:03 |
Dzieki za wyjasnienia....kiedy tunel ma byc przekazany do eksploatacji ?
|
|
|
|
||