Te nowe nie mają iść według zamysłu na 502, a na linie 144,173,179 i częściowo 503

Mocne rozpoczęcie tygodnia 😎

Dziękuję za głosy.

Ano, byłby to jakiś pomysł - niestety, robiąc zdjęcie eNek nie wiedziałem o tym że parę dni później na "21" pojawi się Stadler. Bo może poświęcił bym więcej uwagi, albo jakoś zaznaczył miejsce z którego robiłem zdjęcie, tak by oba kadry były identyczne.

Współczuję kierowcy wymiany pasażerów przy dostępnych tylko jednych drzwiach.

Nie wystarczają same C2, zwłaszcza że nie jest ich dużo ... Jak dla mnie fake news 🙂

Zdjęcie jest ostre i nie poruszone a poświata niebieska to wina obiektywu 🙂

Jaki jest sens wrzucania nieostrego/poruszonego zdjęcia? 😕

I też stracił 138

Aglomeracja dalej będzie obsługiwana krótkim taborem. Bieńczyce przecież nie zostaną bez krótkiego taboru skoro ostaną "kartony". Wola Duchacka ma przecież krótkie Mercedesy.

A na aglomerację niby co pójdzie? Bieńczyce nie mogą zostać bez krótkiego taboru, tym bardziej Wola jak odda wszystkie kartony. Jak dla mnie są to głupoty wyssane z palca i nie tylko ja tak sądzę jak widzę

Pomysł na węzeł przesiadkowy był w porządku, tylko perony są stanowczo za wąskie i niektóre linie niepotrzebnie dwa razy się na nim zatrzymują.

Tak, dokładnie. Myślę, że covidowy bałagan w komunikacji pokazał, że jednak da się "puścić" przeguby, tam, gdzie wcześniej jeździła tylko "solówka", np. 125, 182. Spodziewam się, że po wakacjach niczym nadzwyczajnym będzie widok autobusu przegubowego na liniach obsługiwanych dotąd krótkimi wozami, np. 125, 182 (to już obecnie), 511, a może 123, czy 163.

Sugerujesz w takim razie, że część 18-metrowych elektryków nie będzie służyło wymianie spalinowych 18-stek oraz zwiększeniu ilości taboru na mieście, a zastąpi spalinowe 12-metrowce (na zasadzie, że SU18IV-E zastąpi spalinowego brata na takim 144, a ten w zamian za to pójdzie np. na 182 czy 511 za solówkę)?

Ten kadr oraz bliźniaczy super by się nadały na zmontowanie z przesuwalnym suwakiem - szczególnie, że Lajkonik wielkościowo niemalże idealnie odpowiada trójskładowi eNek 🙂

Domas, to oczywiste. Ale kto tu mówi o zmianie warunków przetargu? Zgadza się, że stare #BU jeżdżą po mieście cały czas, z wyjątkiem kilku sztuk #BU859- #BU869, gdyż są to wozy wyłączone z eksploatacji. Poza tym trzeba mieć na uwadze politykę maksymalizacji pojemnościowej taboru, co wiąże się z mniejszym zapotrzebowaniem na tabor 12- nastometrowy.

Dziękuje Panowie za miłe słowa.

Więcej niż tylko "ładne", w całej serii 😁

Jasiek, błagam, zmień piguły. Nie można od tak zmienić sobie warunków przetargu i poprosić o na przykład 25 12-metrowców zamiast 50 przegubowców.
😲
A stare BU śmigają w najlepsze po mieście.

No to skoro ponad 30 wozów spalinowych odejdzie na inną zajezdnie, to co będzie obsługiwać linie aglomeracyjne? Jak dla mnie jest to plotka, MPK nie ogłosiło żadnego przetargu na krótkie wozy.