Wszystkie komentarze
 |
dodał: Michał Wojtaszek, 14.05.2007 15:49 Warszawa kupuje zarówno wysokopodłogowce z Cegielskiego jak i niskopodłogowe Pesy.
|
|
dodał: thomas_, 14.05.2007 15:41 A dla Warszawy to nie jest przypadkiem Cegielskiego tramwaj 123N❓
|
|
dodał: sarzek, 14.05.2007 15:38 Mi sie średnio podoba moze to kwestia malowania, bo te dla Warszawy zdecydowanie lepiej sie prezentowały. Niech mi ktoś wytłumaczy w jakim celu pantograt jest odwrócony w drugą strone, czy takie ustawienie ma cos dać ❓ Wizualnie napewno lepiej by wygladał odwrócony.
|
 |
dodał: kuba203, 14.05.2007 15:36 Najlepiej z naczelnikiem obiektu 🙂
|
|
dodał: sarzek, 14.05.2007 15:33 To były chyba dni otwarte i każdy tam mógł wejść.
|
 |
dodał: kuba203, 14.05.2007 15:33 Korzysta się, ale coraz rzadziej. Większość wagonów ma podwójne instalacje ogrzewania - parową i elektryczną.
|
 |
dodał: thomas_, 14.05.2007 15:32 Jak nie widać rusznicy, to bo co pszeplacaś. 😈
|
 |
dodał: thomas_, 14.05.2007 15:28 Też mi się podoba 🙂
|
 |
dodał: kuba203, 14.05.2007 15:28 Przecież on jest właśnie ex-krakowski 😁
|
 |
dodał: kuba203, 14.05.2007 15:27 O ile się nie mylę, to jest ona sterowana radiowo z nastawni 🙂 Oczywiście można nią kierować także w tradycyjny sposób.
|
|
dodał: sarzek, 14.05.2007 15:19 Całkiem fajne foto 🙂
|
|
dodał: Unrealgod, 14.05.2007 12:40 A jeszcze się z tego na PKP korzysta? Przecież teraz wszystko na prąd jest...
|
|
dodał: Profesor, 14.05.2007 12:38 SP42 ma parowe ogrzewanie składu.
|
|
dodał: Unrealgod, 14.05.2007 12:21 Krakowskie ikary nie doczekają takieto liftingu.
|
|
dodał: Unrealgod, 14.05.2007 12:11 A SP42?
|
|
dodał: Profesor, 14.05.2007 09:17 SM42 nie może grzac składu.
|
|
dodał: Wiroos, 14.05.2007 08:52 Widzisz rusznicę? 😛
|
|
dodał: thomas_, 14.05.2007 07:31 No może to być też aleja Rusz.
|
|
dodał: spex (Gość), 14.05.2007 00:37 Czy to na pewno jest al.Róż?
|
|
dodał: Unrealgod, 14.05.2007 00:26 Oprócz malowania SM42 różni się czymś od SU42 ?
|