No, tak to wygląda, bo z tej zacytowanej mapy wynika że obecny wiadukt wybiega wprost na łacznik drogowy, a ścieżka rowerowa jest poprowadzona po nowym wiadukcie tramwajowym nad linią kolejową.

Dobrze interpretuję ten plan, że obecne wiadukty ex-kocmyrzówkowe idą zupełnie na gruz, a linia tramwajowa do swojej obecnej geometrii dopiero wróci gdzieś dopiero przy przystanku "Jarzębiny"? Bo gdzieś czytałem hasło, że wiadukty po kocmyrzówce miały zostać na potrzeby ruchu rowerowego, to by była ciekawa pamiątka.

Dzięki za odpowiedź. No, będzie się działo...

Do kiedy tramwaje będą jeździć to nie wiem, ale na ten rok wykonawca planuje tylko wycinkę drzew, wyburzenia, budowe dróg technologicznych. I przerwę w robotach od 15 grudnia.

Co do zmian w przebiegu torów, to te będą naprawdę spore:

http://mobilnykrakow.pl/wp-content/uploads/2019/09/PB_D_RY_001-02-0021_DI_REW-01-audyt-rowerowy-21_841x2010.pdf

Właśnie, ktoś coś wie do kiedy będą jeździć tędy tramwaje i na jakim odcinku będzie nowe torowisko?

A zmieni się jeszcze bardziej, również dla tramwajów.

Okolica nie do poznania 😎

Miło słyszeć o jakiejś inwestycji tramwajowej na Wschodzie. Ostatnio sobie myślałem, że nawet w Krajach Bałtyckich, co są w Unii, jest bieda.

Super seria, a to najlepsze ‼

Ale zdjęcie S. Czesława jest ze zdecydowanie większej wysokości.

Bardzo merytoryczny komentarz.

Mam nadzieje że MPK ich nie kupi bo są brzydkie i jakoś sobie nie wyobrażam takiego Mana w malowaniu MPK 😎

W zasadzie to widać tylko dach hali od strony ulicy Gazowej - po prawej stronie:

https://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=61072

Stricte na zajezdnię nie mam kadru, bo i niewiele jej było widać.

A nie wrzuciłbyś kadru z z zajezdnią na Wawrzyńca, elektrownią i gazownią 😉 ?

Pierwszy zmoderusowany 205WrAs:

http://phototrans.eu/14,1056010,0,Protram_Modertrans_205WrAs___MF17AC_2707.html

Tylko jeśli faktycznie wszystkie mają być przebudowane na Moderusy Beta, to we wrocławskim MPK mają naprawdę sporo pieniędzy...
Bo jeszcze w przypadku tego pierwszego można się doszukiwać przyczyn takiego zakresu prac we wspomnianym pożarze, który mógł osłabić konstrukcję.

Ech, żeby to jeszcze był bezchmurny, słoneczny dzień i miasto pod śniegiem. Ale to już zdaje się tylko pomarzyć można 🙁

Nie Krakowiak, a Lajkonik.

Niestety przez jedną większą chmurę rejony Płaszowa, Wielickiej i Bonarki były czarne, więc chyba następne podejście zrobię w bezchmurną pogodę.

Tramwaj w cieniu 😛
A tak serio to super fota, tak samo jak poprzednia. Świetną pogodę do tego wybrałeś, widać te cienie rzucane przez chmury.