Wszystkie komentarze
 |
dodał: Wojtek94, 01.11.2016 10:19 Na pewno i bardzo fajnie zachowane 😉 Są jeszcze jakieś inne ślady po tramwajach ?
|
|
dodał: M_Szymkowiak, 01.11.2016 08:21 Te słupy to pozostałość po tramwaju?
|
 |
dodał: Kuciak, 31.10.2016 23:47 Stopiątki wiecznie żywe 😛
|
 |
dodał: Michał D, 31.10.2016 22:29 Nie aparat czyni z człowieka dobrego fotografa. 😉
|
 |
dodał: mustang51d, 31.10.2016 20:36 Poprawione, dzięki ! 🙂
|
|
dodał: ALBert, 31.10.2016 20:14 Taki dobry sprzęt i taka mizerna jakość? 🙄
|
|
dodał: Wypalacz Rafał, 31.10.2016 20:07 Ale dopisałbyś jeszcze RZ przy numerach drugiego i trzeciego wagonu - zarówno w tytule jak i w słowach kluczowych 😉
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 31.10.2016 18:16 Bardzo fajne zdjęcie, znajome takie... 😛 😉
|
 |
dodał: M_Szymkowiak, 31.10.2016 15:18 Mówisz o czymś innym jak linka sygnalizacyjna znana z CR111? Z tego co ja kojarzę to w serii 112 były już przyciski znane z ALB, aczkolwiek w mniejszej ilości.
|
 |
dodał: hurricane, 31.10.2016 13:27 Na Dolnym Śląsku wskrzeszają podobno kilka sztuk romków...
BTW 43-164 chyba od dłuższego czasu jest w delegacji w Jaśle. Widziałem go w Jedliczu parę tygodni temu. |
|
dodał: mouset, 31.10.2016 11:32 Ano nigdzie 🙁 planowy ruch przez Muszynę to dwa Lotosy i jedno Cargo wg dyżurnych. ET21 jest już tylko jeden w Dolnośląskiem. Widok kamienieckiego romka zaskakuje pozytywnie, bo jeszcze miesiąc temu był tylko awaryjny 303, dostali 227, no trzecia maszyna daje szansę na jakieś ciekawe fotki, zważywszy że ST43 nie czeka różowa przyszłość. Rzeszów - Jasło - EC Sanok dominują kioski 🙁 Romki pewnie posyłane są do Werchraty i na Dębica - Mielec.
|
|
dodał: mustang51d, 30.10.2016 19:41 Michał76 napisał(a): Hmmm. Linie cmentarne obsługiwane stopiątkami... Istny gwoźdź do trumny ich końca eksploatacji. Hmm, podobnie jak mówiło się za czasów Konstalów na 4 - "Tramwaj do huty". Dosłownie i w przenośni 😛 😁 |
|
dodał: Laweta, 30.10.2016 15:05 Albo raczej niezawodny standard do obsługi wydarzeń masowych 😉
|
|
dodał: Michał76, 30.10.2016 14:54 Hmmm. Linie cmentarne obsługiwane stopiątkami... Istny gwoźdź do trumny ich końca eksploatacji.
|
|
dodał: Sudi, 30.10.2016 13:56 One miały przyciski na żądanie w formie listew - żeby zasygnalizować potrzebę zatrzymania na przystanku wciskało się listwę, która poprowadzona była przez całą długość wozu po ścianie bocznej
|
 |
dodał: Coffee (Gość), 30.10.2016 07:50 I to też jest Berliet, a nie Renówka.
|
 |
dodał: Coffee (Gość), 30.10.2016 07:46 Przydało by się zmienić nazwę zdjęcia, bo to jest oryginalny Berliet PR100Mi, a nie Renault.
|
|
dodał: Wojtek-MKM, 30.10.2016 01:00 Powracają wspomnienia, oprócz tych dwóch Berlietów na 20 i 30, jeździła też pomarańczowa H9-21 na linii 21 i Kapena Thesi na 32, nowoczesny wtedy sprzęt 😁 KPPU jeździło do 2006 roku?
|
|
dodał: M_Szymkowiak, 29.10.2016 21:49 Ja gdzieś widziałem jakieś zdjęcie. Miał na filmie odbitą z przodu jakby całą tablicę ikarusową.
|
 |
dodał: Michał76, 29.10.2016 21:33 Nie żebym się czepiał ale zdjęcie leci w prawo, widać po parowozie...
|