którędy teraz jeżdżą towarki, skoro oba tory łącznicy są zamknięte? Sytuacja musi być interesująca biorąc pod uwagę remont trasy katowickiej.

Tamtego dnia najpierw 1 i 5 wszystkimi kursami jeździły do Kopca. Potem kursy wykonywane NGT6 jechały zawrócić na Plac Centralny (i wracały tą samą drogą - przez Kombinat, Ujastek do Kocmyrzowskiej), a reszta kursów 1 i wszystkie 5 do Kopca.
To zatrzymanie trwało od ~10:00-11:00 do ~17:00-18:00.

Wykolejenie na Wiaduktach i tym samym wymuszona zmiana tras "1", "5" i "4" to sytuacja awaryjna. "1" i "5" zawracały najpierw na Kopcu Wandy, a potem zdaje się na Placu Centralnym. Ale EU8N z "5" wjeżdżały na Kopiec Wandy z wygaszonym wyświetlaczem (takie zdjęcie też posiadam).

Tak patrzę i ten zakaz dla EU8N na Ptaszyckiego to był od zawsze, czy to nowa sprawa? Bo ma niby bezwzględny zakaz wjazdu, a na ŚDM EU8N na pewno tam goniły liniowo, nie wiem jak na codzień. 😉

Mają warunkowe dopuszczenie, w sytuacjach awaryjnych mogą tam wjeżdżać. Kiedyś na Kopcu Wandy spotkałem NGT8 na 14.
Tu jest bardzo fajna mapka pokazująca różne ograniczenia na sieci tramwajowej.

To one mogą tu wjeżdżać ?

Najpierw niech się ten ELF 2 pokaże w innej niż wizualizacja postaci - wtedy będzie się można odnieść 😉
Co do układu wagonów to jednak jest to zupełnie inny pojazd - Czesi nie zdecydowali się na wózki Jacobsa, tylko na długie wagony.

Podobieństwo do ELF 2 znaczące 😛

Właśnie to brutto stało wcześniej co najmniej godzinę na wiadukcie nad ulicą Wielicką.

Na powitanie napiszę Ci: Dopisz "HZ" przy numerze drugiego wagonu w składzie 😉 😁

Na co dzień jeżdżą razem pierwszy z ostatnim 🙂

Pewnie jest widoczny jak się te wagony mijają ze sobą 🤣

Tak tak, to ten Uffok z monitoringiem. 🙂

Swoją drogą ciekawe co z monitoringiem w trzecim wagonie, który pewnie jeździ w zupełnie innym składzie na co dzień.

O ile się nie mylę, to tam są anteny do przekazywania obrazu z monitoringu w 2 i 3 wagonie.

Co on ma zamontowanego nad pierwszymi drzwiami?

Lubię to 😁

Jeszcze zajezdnia się zachowała.

To są słupy tramwajowe. Właściwie jedynym śladem po tramwajach jest ta pętla jako całość. Oprócz tego przy ul. 3 Maja stoi odrestaurowany słup tramwajowy z tablicą pamiątkową, na paru budynkach znajdą się jeszcze rozety.

Dzięki za głosy! 🙂

Okolice Radia Bielsko 🙂