Fajnie że te łącznice w końcu powstają. Myślę że mieszkańcy i tak nie korzystali z dalekobieżnych pociągów na tyle, żeby odczuć ich utratę (ekspresy się chyba przestaną zatrzymywać).
Szkoda że w Chabówce jeszcze nie ma łącznicy (i na razie nie będzie, bo niewiele się w temacie dzieje). Raz że tam nie trzeba by budować żadnych dodatkowych mostów czy estakad (najwyżej wykupić kilka domów). Dwa że na dzięki łącznicy można by obracać (trójkątować) lokomotywy ze skansenu lub gościnne.

PS: Nie często widzi się aż trzy powtarzacze sygnału.

te lusterka na tym "ajzolku" to pasują jak pięść do oka 😉

jeszcze nie, odbiory się nie zakończyły

Ten łącznik do Zakopanego w Suchej już funkcjonuje ?

Z tego co kojarzę, w nocy ma jeszcze dodatkowo podświetloną gwiazdę na przodzie.

Innymi słowy "tjuning klasy wrc" (skrót z języka polskiego, nie angielskiego 😉 )

Odpicowany to on jest, ale na totalne bezguście 😛.

Dziękuję za podpowiedź.

Przewoźnikiem są PR, Polregio to tylko "marka konsumencka"

Ale to "A" przy numerach taborowych jednostek nie jest do niczego potrzebne - przy oznaczeniu serii owszem.
Poza tym przewoźnikiem (i użytkownikiem EZT) są nadal Przewozy Regionalne (czy jak kto woli - PolRegio)

Piękne 🙂

Genialne fotostopy, pogoda dopisała to i zdjęcie jakoś wyszło 🙂

Genialne 😲

LH, SN1 czy SN4 mają dokładnie takie same kierunkowskazy boczne, a jakoś nie przypominam sobie by podczas ich kursowania w ramach KLM dochodziło do masowych kolizji podczas skrętu tramwaju.

Jest to oczywiście modernizacja lokomotywy Fablok 6D (SM42 na PKP) przeprowadzona przez Tabor Dębica.
Na razie istnieje jedna taka lokomotywa, chociaż świadectwo dopuszczenia dla lokomotywy typu 6Dh Tabor Dębica posiada od 2008 roku. Według mnie wygląda ciekawie, te ścięte obudowy wizualnie ją powiększają.

Niestety powoli też będą rosły 🙁 póki co od strony KBP do przejazdu przed stacją, a docelowo dalej też.

Kolejna reinkarnacja stonki?

Faktycznie, coś tam ma.
Ciekawe ilu kierowców domyśli się że zapalona żarówka na słupku oznacza sygnalizację skrętu.

Rozumiem oryginalność zabytku ale jednak można by się pokusić o zaimplementowanie jakiś dyskretnych małych lampek, na przykład diodowych. Nie widać ich prawie, kiedy nie są włączone, a można dawać czytelne sygnały innym uczestnikom ruchu.

Lora nie ma. Holownik ma kierunkowskazy na słupkach między oknami (jak w LH).

Gdyby montowano mu światła teraz, musiał by mieć kierunkowskazy barwy żółtej. W latach 80 też powinien mieć takie kierunkowskazy, tu nie USA żeby mogły być czerwone, migające. Tyle że wtedy patrzono przez palce.