Właśnie się miałem pytać czy to sprzęg powietrzny czy WN 😉
Czy zatem gniazdo widoczne przy świetliku z numerem linii jest od ukrotnienia?

Mają.

Mają pneumatyczne hamulce te zabytki?

Dziękuję za wszelakie głosy 😁

Dzięki za głosy. Przez dwa ostatnie lata miałem foty tygodnia wyłącznie zrobione poza Polską, to jest combo breaker 😉

A moim zdaniem jest do bólu nieostre... zdjęcia dokumentacyjne niech sobie będą, ale nie za wszelką cenę.

Hahahah. 😁 Jechałem nim w 4 wagonie. 😁

Nie żebym się jakoś specjalnie czepiał bo fotka jest zacna, ale chyba powinna być w innej kategorii 🙂

@hurricane: dobre masz wrażenie, nieco mi nieostrzy z jednej strony. Już był w naprawie ale tylko troche to pomogło.

Co do skrócenia perspektywy to chciałem objąć jak najwięcej gór w tle. Mam też pomysł na inne zdjęcie ale to może na kiedyś. Po za tym mam tylko 18-105. 😉

*w krajach rozwiniętych i pretendujących 😉

Bez przesady, porównaj to sobie do faveli w Ameryce Południowej...

Choć rzecz jasna w porównaniu do Bawarii, Austrii czy nawet słowackich Tatr to niestety...

Chryste, to chyba jedna z najpaskudniejszych form osadnictwa na świecie...

Piękne zdjęcie! Aczkolwiek, czy nie chciałeś skorzystać z długiego obiektywu i znacznego skrócenia perspektywy? Myślę, że efekt mógłby być jeszcze lepszy. 😉 A i skontroluj sobie obiektyw, bo mam wrażenie, że lewa strona wyraźnie nieostra...

Nie przesadzaj bo nie jest źle.

Oba te punkty doskonale widać - pytanie tylko jakiej dokumentacji służy Twój cień i pół samochodu, oraz jaki związek ma fisheye z dziwną obróbką / skalowaniem ?

P.s. Zdjęcie wrzucam jako dokumentacyjne.

Zdjęcie zostało wykonane rybim okiem (gdyż takowy w tej chwili miałem pod ręką)

Pomijając walor artystyczny zdjęcia, to primo nie bardzo wiem co tu jest ostre, secundo - coś dziwnego stało się z uszczelką okna, drzwiami, dachem w samochodzie... 🙄

Taką też wersję słyszałem przed laty, ale z drugiej strony niedawno usłyszałem że to miał być bezkolizyjny wyjazd z PrB w kierunku wschodnim.

Tyle że jak się nad tym teraz zastanawiam, to ta wersja nie ma sensu - bo przy zachowaniu ruchu lewostronnego na wschód od Bieżanowa, taki wyjazd wyprowadzałby pociągi na tor... niewłaściwy 😛

A zatem w grę wchodzi jeszcze opcja że mogło to być jednak faktycznie dwupoziomowe przejście z ruchu prawo- na lewostronny. I ewentualnie bezkolizyjny wjazd od wschodu na grupy PrD i PrC. Bo wyjazd z PrB przy ruchu lewostronnym mógł być tak jak (jeszcze) obecnie, jak to widać na załączonym zdjęciu.

Też się kiedyś zastanawialiśmy nad tymi przyczółkami i jedna mądra głowa oznajmiła, że są to podobnież pozostałości po zmianie ruchu z lewostronnego na prawostronny.

Rok nie gra 😉