MeteorKKR
| Strona WWW: | http://www.garnek.pl/rafaelo |
Ostatnie komentarze
|
06.05.2012 21:08 Tak, robione w drodze na trening
|
|
|
03.04.2012 23:15 Popraw w opisie Szpiglasowy Wierch. Powinien być z dużej litery.
|
|
|
27.12.2011 11:28 Dziękuję za głosy, cieszę się, że się podoba
|
|
|
23.12.2011 19:13 Ktoś wie czy i kiedy można się go spodziewać na testach w Krakowie
|
|
|
22.12.2011 11:52 Jest tak piękny, że w końcu musiał się pojawić
|
|
|
11.12.2011 17:17 Było jakieś info o tej imprezie, czy była "zamknięta" tylko dla wybranych
|
|
|
24.09.2011 13:44 MPK Konin kuipło pierwszą sztukę jakieś dwa miesiące temu. Cena była preferencyjna, ale gdzies pojazd i producent musi zdobyć "doświadczenie". Zresztą Solaris jak startował też mało kto wierzył w polską myśl techniczną a dziś...
|
|
|
19.07.2011 10:12 To jest Powstańców Wielkopolskich a nie Nowohucka.
|
|
|
14.06.2011 16:10 Zachód był tak piękny, że całkiem zapomniałem o mięsku które radośnie skwierczało na grillu....
psy sąsiada przynajmniej zjadły ze smakiem |
|
|
19.05.2011 13:03 Coffee napisał(a): MeteorKKR napisał(a): To jest Renault PR100 I Tu się mylisz. Jest to oryginalny Berliet (nie Renault). Stricte Renówkami były tylko PR180. Masz rację, źle wpisałem (miało być Berliet) Choć pamiętam z linii 238 z Wrocławskiej, że tak jak większość wozów z KPPU miał napis na masce już Renault, natomiast napis Berliet widniał z tyłu. Foto z tyłu Kolejne informacje i zdjęcia Cytat: "Na początku lat 90. wśród sprowadzanych do Polski z Zachodniej Europy używanych autobusów znalazło się też kilka francuskich autobusów Berliet PR100 i Renault PR100 będących oryginalnym pierwowzorem Jelcza PR100. Niestety były to egzemplarze PR100MI z końca lat 70-tych, a więc już z 6-cylindrowym silnikiem Renault montowanym w miejsce pierwotnie używanego silinika Berliet V8. Egzemplarze wyprodukowane po 1980 roku nosiły już oznaczenie Renault PR100 od koncernu który w 1977 roku wykupił firmę Berliet." I to co pisał Pietrek, niestety silnik już jest nie ten... A na marginesie szkoda że nasze MPK nie zachowało żadnego egzemplarza |

