Coffee
| Data przyłączenia: | 02.08.2007 |
| Ostatnia aktywność: | 14.05.2012 |
| Komentarzy: | 1508 |
| Strona WWW: | http://www.kmkkm.tk.krakow.pl |
| Numer gadu-gadu: | 8407527 |
| Średnia otrzymanych ocen: | 5,89 (1628 głosów) |
| Średnia oddanych głosów: | 6,50 (2 głosów) |
Ostatnie komentarze
 |
12.05.2012 13:20 Bo zajezdnia znajduje się zaraz za wjazdem do Gliwic, od strony Chorzowa.
|
 |
12.05.2012 00:21 Dopisz: linia_A4
|
 |
11.05.2012 01:46 Railpictures... I można się kompleksów nabawić
 |
 |
05.05.2012 11:38 EP08 budyń?
 Chyba Ci się coś pomieszało. |
 |
03.05.2012 13:37 A wziąłeś pod uwagę też brak zwisu i silnik znajdujący się nad osią, a nie za?
|
|
02.05.2012 10:53 Nakuls napisał(a): Pojedyncze koła z tyłu? A w zimie gwiazdy tańczą na lodzie? Pomyśl logicznie. A niby czemu? Mobilisowe Urbinetto czy NL223 z MZA mają supersingle z tyłu i jakoś nie tańczą na lodzie... |
 |
30.04.2012 23:48 Od tego trzeba zacząć, że oryginalny #1313 to był MR78, a ten to MR89 (już z licznikami od Poloneza).
BTW: Po 1980 roku nie było w ofercie "Yellow Bahama", więc kolor też nie jest oryginalny. |
 |
30.04.2012 23:29 mzk804 napisał(a): E tam. U nas jak potrzeba potrójniaka to możemy np. do składu po nowemu doczepić taki jeden wagon w starym malowaniu i jazda! Grunt to fantazja ![:]](/templates/fotozajezdnia/smilies/icon_wry.gif){kind=icon} A przypadkiem ostatnio nie połączyli wagony w takiego ufoka? |
 |
27.04.2012 22:59 Akurat peery miały lewarek z prawej strony pulpitu.
|
 |
25.04.2012 23:50 Ja bym go tam widział na innych liniach, gdzie można by było lepiej go przetestować: Choćby linia "9" czy "22" w szczycie.
|