Ja na razie słyszałem tylko o jednym budyniu przemalowanym w barwy IC

Pierwszego dnia natrzaskałem tu ze 20 fot, więc coś na galerię się jeszcze znajdzie ;)

Ulica Praska też to raczej nie jest :p

137-03 ma wydłużoną pracę do 22

Nie, wjeżdżają na autostradę przez teren tego MOP-u

I chyba zgubiłeś słowo "poznać" w opisie ;)

PKP Cargo w ramach szukania oszczędności odstawiło mniej liczne (czyli droższe w utrzymaniu) serie lokomotyw.

Część numerka odczytałem ze zbliżenia. Potem przejrzałem w necie wszystkie fotki wrocławskich kibli i ten jest najbardziej prawdopodobny :)

dokładnie

EXIF nie jest wyrocznią :p a tak na serio to w aparacie jak przesuwałem godzinę to musiałem przez pomyłkę zmienić też datę.

Jesteś pewien tej brygady? 268-02 jest dużym wozem i tego dnia rano na tej brygadzie był DJ603.

Tak, to przyczółek dawnego wiaduktu linii do Kocmyrzowa, ale nie wąskotorówki tylko linii normalnotorowej.

Izolator na dachu z przodu wagonu wskazuje, że w Krakowie jeździł on jako drugi wagon, czyli jest to dawny 440 (no chyba że wstawili mu to już w Gliwicach)

A już myślałem że Warszawa po stodwójkach postanowiła jeszcze sprowadzić z Poznania holendra :)

Jesteś pewien, że 178 a nie 175?, bo akurat tego dnia widziałem PE175 z kompletnie rozbitym przodem zjeżdżającą na sztywnym.

Niestety do Staropola już nie da się dojechać :( Zaraz za Sieniawą są ubytki.

Żeby było ciekawiej, w ciągu 20 minut przejechały trzy Traxxy i Taurus. Gdybym urwał się z księżyca i przyleciał do Toporowa na te 20 minut a potem wrócił do siebie to bym pomyślał że w tym kraju jest naprawdę nowoczesna kolej.

Jakiś czas po wykonaniu tego zdjęcia zamieniono pantografy między wagonami i tak skład jeździł do naprawy głównej w 2000 roku. Zdjęcie z 1999 roku http://www.profesor.rail.pl/aster/Widoki/472+473.jpg

To jest przy semaforze wjazdowym do Sieniawy, a druga lokomotywa to EP07-335