Do rozkładu jazdy podchodzę bardzo sceptycznie, myślę, ze zmiany nastąpią szybciej niz nam się wydaje.

W Mielcu nie ma już w ogóle. Ten i 188 to były dwa ostatnie.

Wie ktoś może, w jakich godzinach kursują do Tarnowa?

Już wiem. Koszt modelu tej serii we Francji to 19,99? + przesyłka.

Nie wiem w jakiej cenie to we Francji się w kioskach pojawia, ale na ebay są w granicach 45$.

Hachette Buses et autocars du Monde.
A tutaj lista modeli http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/1/5/2/700152/5180520/big-5180520ee5.jpg?v=6

O wiele za dużo :D Ale nie mogłem się oprzeć. 285 PLN z przesyłką ;)

W dni robocze jak najbardziej jeżdżą.

93-96

tam na znaku był napis "Raba". Może to wystarczy dla pewnej "prestiżowej" fotogalerii ;)

To jeszcze opis popraw.

Przecież to jest al 23 Stycznia

Podwiezli nas ;)

jak się sprawuje Autosan M12LF?

A co do opłacalności remontu, to wozy tak czy tak pilnie potrzebowały ratunku. Nowych wozów póki co nie będzie a M121 są u nas uznawane za bardzo dobre wozy. Mechanicznie nie do zajechania, mało awaryjne i chwalone przez kierowców. W nowym nadwoziu jeszcze trochę posłużą i pocieszą oko. Ktoś powie że lepiej było ściągnąć niską używkę. Pewnie było by to lepsze ale razem z zakupem i nakładami przewidzianym na remont i dostosowanie do jako takiej jazdy wychodzi to.dwa razy drożej niż M121 w nowym nadwoziu

Nadwozia które wyprodukował Jelcz nie miały nadanych numerów. Wymiana całego nadwozia na nowe nie różni się niczym od remontów Jelczy 120 jakie dla MKSu robiła Wola. Popatrzcie sobie jak to zrobili z Jelczami PR110 dla MZK Przemysl. Peerki zostały zezlomowane a ich numery przebite na 120M ex Grodzisk Maz. 120M z 2001 zamienili w PR z 1983...

Właścicielem autobusu jest Polkar Kraków a nie MKS Tarnobrzeg.

Oczywiście ;)

Ostatecznie sprawa została rozwiązana. Siedem sztuk autosanów przyjechało dwa dni temu do Rzeszowa, pozostała piątka dotrze na przełomie maja i czerwca.

Wersja dla Dubaju ;)