Wrażenia bardzo pozytywne. Małe, zgrabne, zwinne. Moc silnika zupełnie wystarczająca do jazdy po drogach. Redukcja z V do II i odejście jest całkiem przyjemne.

Gdybym był ciut większy, miałbym problem żeby się zmieścić no i elektronika trochę ogranicza zabawę.
Jeżeli kogoś stać na taki samochód zabawkę, na pewno polecam.

Sparafrazowane przeze mnie powiedzenie "Naśladownictwo to najwyższa forma uznania" po pierwsze jest od nas sporo starsza, po drugie nie jest i nie może być uznana za przyzwolenie do kradzieży.

Zdarzało mi się znajdować swoje zdjęcia oraz teksty na jakiś randomowych stronach internetowych i zawsze coś z tym robiłem. Moim zdaniem właśnie "machnięcie ręką" na fakt że ktoś korzysta z naszej własności jest właśnie przyzwoleniem na takie działania.
Działania i ich efekty mogą być różne, dużo łatwiej wyegzekwować po prostu zniknięcie zdjęcia z cudzej strony, dużo trudniej wywalczyć wielotysięczne odszkodowanie.
Z tego co słyszałem, pojawiają się już kancelarie, gotowe przejąć na siebie koszty procesowe, w zamian za (spory) udział w uzyskanym odszkodowaniu.

Według mnie nic bardziej nie rozzuchwala przestępcy niż bierność ofiary.

Nasuwa się pytanie: Po co ten biały pasek na burcie?

Dlaczego bzdura?
Komuś się tak skradzione zdjęcie spodobało że włożył nawet trochę pracy żeby usunąć podpis. Wie że sam takiego zrobić nie umie/nie może. Gdyby mu się nie podobało to by go przecież nie kradł.

Jak rozumie podlinkowany tekst, dotyczy trochę czegoś innego. Takich dożyliśmy czasów, że na pół czy nawet całkiem profesjonalny sprzęt fotograficzny stać każdego średnio zarabiającego. Fotografowanie jest przyjemne, tego tu chyba nikomu tłumaczyć nie trzeba. Wielu daje się skusić na robienie darmowych zdjęć za wejściówkę/akredytację/udostępnienie modelu/wstęp na organizowaną sesję. Od czegoś trzeba zacząć.
Niestety chętnych jest tylu, że zepsuli całkiem rynek:
Zlecający dobrze wie że zamiast płacić komuś kto do tej pory robił za darmo, znajdzie następnego który też za darmo popracuje dla swojego portfolio/wpisu w CV/doświadczenia... Podobnie na rynku pracy z darmowymi stażami.

Jest to efekt uboczny popularyzacji fotografii cyfrowej.
Pamiętam w czasach materiałów światłoczułych (fotografia "analogowa") wśród całej rodziny i znajomych może 4 osoby miały lustrzankę (z tego większość to ZENITy TTL). Ciemni na stałe nie miał nikt, powiększalnik miałem tylko ja.
Dziś porządny (pod względem parametrów/jakości) aparat to się na pierwszą komunię dostaje a oprogramowanie do obróbki (odpowiednik dawnej dobrze wyposażonej ciemni) znajdziesz na co drugim komputerze domowym.

Kopiowanie jest wyrazem najwyższego podziwu...

Na razie to jakoś nie widać początkó tego napełniania. Pamiętam jak wiosną 2015 pojechałem sobie pojeździć po (przyszłym) dnie terenówką, bo miał to być ostatni weekend przed rozpoczęciem spiętrzania wody. Gdyby faktycznie wtedy zaczęli, jezioro było by już pełne.

Budowa zapory i zbiornika ma już dobre kilkadziesiąt lat opuźnienia.

Fajnie że te łącznice w końcu powstają. Myślę że mieszkańcy i tak nie korzystali z dalekobieżnych pociągów na tyle, żeby odczuć ich utratę (ekspresy się chyba przestaną zatrzymywać).
Szkoda że w Chabówce jeszcze nie ma łącznicy (i na razie nie będzie, bo niewiele się w temacie dzieje). Raz że tam nie trzeba by budować żadnych dodatkowych mostów czy estakad (najwyżej wykupić kilka domów). Dwa że na dzięki łącznicy można by obracać (trójkątować) lokomotywy ze skansenu lub gościnne.

PS: Nie często widzi się aż trzy powtarzacze sygnału.

Dziękuję za podpowiedź.

Jest to oczywiście modernizacja lokomotywy Fablok 6D (SM42 na PKP) przeprowadzona przez Tabor Dębica.
Na razie istnieje jedna taka lokomotywa, chociaż świadectwo dopuszczenia dla lokomotywy typu 6Dh Tabor Dębica posiada od 2008 roku. Według mnie wygląda ciekawie, te ścięte obudowy wizualnie ją powiększają.

Faktycznie, coś tam ma.
Ciekawe ilu kierowców domyśli się że zapalona żarówka na słupku oznacza sygnalizację skrętu.

Rozumiem oryginalność zabytku ale jednak można by się pokusić o zaimplementowanie jakiś dyskretnych małych lampek, na przykład diodowych. Nie widać ich prawie, kiedy nie są włączone, a można dawać czytelne sygnały innym uczestnikom ruchu.

Gdyby montowano mu światła teraz, musiał by mieć kierunkowskazy barwy żółtej. W latach 80 też powinien mieć takie kierunkowskazy, tu nie USA żeby mogły być czerwone, migające. Tyle że wtedy patrzono przez palce.

Nie patrzyłem.

Mój rejon działania jest ograniczony do przystanku KBP. Jak już mam czas się wybrać gdzieś specjalnie na zdjęcia, to wolę się ruszyć w jakimś innym kierunku. Zabierzów wychodzi mi już bokiem.

Fakt uruchomienia kolejnego zabytku cieszy.
Szkoda że w tym czasie stoją i niszczeje inne, wcześniej ruchome zabytki.

Gdzie on ma kierunkowskazy?

Co on tak bez świateł?

W przejeździe promocyjnym? Jak promocja się skończy to pojedzie EN57?

A jaka była alternatywa? Budy przed starym dworcem? Bo za każdy inny projekt trzeba by płacić. Kto miałby płacić i skąd mieć fundusze?

1956 to się pamięta teraz, zapominając o 1772 albo 1795.

Zamiast tego "Polskie_Koleje_Państwowe" dałbym "Stalowa_Wola"

Bo na galerię to narzekają ci, co to się tam marzyły teatry, opery albo przynajmniej jakiś pałacyk i park.
Niestety nie mieli pieniędzy, żeby ufundować takie przybytki (i jeszcze je utrzymywać). Więc powstała świątynia komercji i trochę miejsc pracy.

Realnie było albo to, albo slumsy ze zdjęcia.