Skocz do menu Strona główna / Komentarze wysłane przez Unrealgod

Panel kontrolny

« Pierwsza strona  «  ...  5  6  7  8  9  [10]  11  12  13  14  ...  »  Ostatnia strona »
Zapora wodna Świnna Poręba dodał: Unrealgod, 03.04.2015 18:07
W minioną niedzielę (29.03.2015) przyszłe dno zalewu wyglądało tak.
Myślę że w pierwszych tygodniach, lub jeżeli nie będzie dużo opadów, miesiącach napełnić zdąży się jedynie widoczny na zdjęciu obszar bezpośrednio przed samą zaporą a reszta terenów z filmu pozostanie ciągle na powierzchni. Skawa nie jest zbyt dużą rzeką a wiadomo że nie można całkowicie zamknąć zapory, część wody musi płynąć dalej.
To oczywiście jedynie moje przypuszczenia.
Zapora wodna Świnna Poręba dodał: Unrealgod, 31.03.2015 12:01
Ja tam generalnie pojechałem, żeby sobie właśnie pojeździć. Tyle że offroadowo. Mostów jeszcze zostało kilka, większość odcięta od świata. Asfaltówka jest normalnie przejezdna, żelazny most również.
Zapora wodna Świnna Poręba dodał: Unrealgod, 30.03.2015 19:59
Czytałem że miało się rozpocząć w marcu, znajomy (o ile dobrze zrozumiałem) znalazł informacje że mieli rozpocząć dziś (30.03.3015).
EU06-01 dodał: Unrealgod, 30.03.2015 13:56
Zdjęcie się zrobić owszem udało, tyle że warunki były średnie, nie wiem czy się nadaje.
Na zwiedzanie dna zbiornika, dla chętnych ostatnie chwile. Nawet przy samej zaporze jeszcze nie ma wody. Ja sobie trochę ze znajomymi z Opel Frontera Forum pojeździłem po terenie zalewowym, osobiście chyba polecam tą formę zwiedzania, obszar jest ogromny i piesze ciężko by go było ogarnąć.
EU06-01 dodał: Unrealgod, 30.03.2015 10:38
Widziałem go jak wracał do Chabówki.
Jelcz M121MB #BJ632 dodał: Unrealgod, 26.03.2015 23:22
czatowiec napisał(a):
(...)Jak ostatnio był przetarg na obsługę linii pracowniczych busami i wygrał go jakiś prywatny przewoźnik, to większość ludzi wyzwała MPK od powalonych firm, że ma 500 autobusów, a musi wynajmować sobie busiarza do obsługi linii (...)

Większość ludzi to znaczy kto?
Podwykonawstwo to coś całkowicie normalnego i często pożądanego. Żeby znaleźć jakieś porównanie: wyobraź sobie że masz klinikę plastyczną, gdzie pracuje 50 chirurgów plastycznych. Jak ktoś z pracowników będzie nagle potrzebował operacji serca, to się zwróci do zewnętrznego podmiotu - kardiochirurga, bo to prostsze i tańsze.
Autosan H6-56.03 #116 dodał: Unrealgod, 16.03.2015 22:36
Z tego co widziałem jego zdjęcia to oba miały blachy poznańskie, administracyjnie trafiły więc do wielkopolski.
Siemens ULF B1 #764 dodał: Unrealgod, 16.03.2015 20:53
Tutaj masz tramwaj, trzy psy dla samochodów a za drzewami widać jeszcze jedną jezdnię i parkujące w linii samochody. U nas masz tylko 2 pasy dla samochodów, bez miejsc parkingowych.
Volvo B7RLE Wright Eclipse Urban 2 #21221 dodał: Unrealgod, 12.03.2015 23:59
@Max998: Żadnych. Przecież autobus kierowany jest pre małe kółka toczące się po "ściankach" i połączone z układem kierowniczym. Pojazdy muszą być specjalnie przystosowane. Nie są sterowane prze tarcie boczną powierzchnią koła czy felgi.

Fajnie że zbudowano coś z czego może korzystać jedynie transport zbiorowy. Jednak pytanie jak wyglądają koszty? Bo jeżeli cena budowy takiego pasa jest zbliżona do kotu budowy normalnego pasa asfaltowego/betonowego to tutaj mogą jeździć jedynie spalinowe autobusy specjalnie przystosowane (więc droższe). Tymczasem po zwykłej jedni może jechać dowolny autobus. Może być to droga wyłącznie dla autobusów (plus służb ratunkowych), w przypadku awarii jest możliwość wyprzedzania, można odśnieżać normalnym pługiem. Tyle że kierowca musi trzymać za kierownicę (90km/h to chyba też nie problem na wydzielonej szosie,, o ile miejski autobus tyle pojedzie). Więc jedyną zaletą tego systemu była by znacznie nisza cena budowy. Ale w to wątpię.
Volvo B7RLE Wright Eclipse Urban 2 #21221 dodał: Unrealgod, 12.03.2015 21:53
Ciekawe czy taka droga jest tańsza zwykłej, ogólnodostępnej?
2-140-356 dodał: Unrealgod, 03.03.2015 11:31
Później nie wiedząc o co chodzi, próbowałem wyszukać Koleje Sowie w internecie, ale znajdowałem jedynie Kolej Sowiogórską.
Konstal 105Na #401+402+403 dodał: Unrealgod, 02.03.2015 19:07
Może Mobilis obsługiwał tą linię?
Konstal 105N #266 dodał: Unrealgod, 02.03.2015 18:34
On był w jakimś stopniu dwu kierunkowy? Czerwone światła z przodu to sugerują.
Swoją drogą szkoda że Kraków nie ma takiego wagonu historycznego.
Konstal 105N #416 dodał: Unrealgod, 02.03.2015 18:30
Tu też jest podwójne ramie, tyle że jedno zasłania drugie. Przy samej wycieraczce widać ze są dwa. Poza tym gdyby było pojedyncze, to wycieraczka pod takim kontem do ramienia nie miała by sensu.
Konstal 105Na #886 dodał: Unrealgod, 01.03.2015 21:37
Na zdjęciu wygląda jak by z pod pudła podwieszonego jedynie za dach, robotnicy ręcznie wytaczali wózki.
Jelcz 120M #BF271 dodał: Unrealgod, 26.02.2015 18:07
Czy aby na pewno jest sens aby te zdjęcia były poddane ocenie?
Scania CN113ALB #38030 dodał: Unrealgod, 24.02.2015 13:22
Wybacz, ale zauważyłem że od pewnego czasu Twoje zdjęcia mają wyraźne rozmycie z lewej strony kadru.
PESA 121NbT dodał: Unrealgod, 22.02.2015 12:40
Metro w godzinach szczytu co 15 min?
Ambitny plan!
Solaris Urbino 12 CNG #303 dodał: Unrealgod, 20.02.2015 21:30
Ależ oczywiście że się da.
Pytanie tylko czy da się taki przekaz zrozumieć.
Solaris Tramino S100 #451 dodał: Unrealgod, 20.02.2015 12:32
Z jakiegoś względu Solarisy czy Bombardiery podobają mi się znacznie bardziej od tej Škody. Ma ładny przód, ale wrażenie psują te olbrzymie szpary przy osłonach wózków.
Ciekawe czy takie luzy pozwalają chociaż na bardziej "terenową" jazdę? Do Pleszowa by dojechał?
« Pierwsza strona  «  ...  5  6  7  8  9  [10]  11  12  13  14  ...  »  Ostatnia strona »