Tam drugi tor wróci na swoje miejsce, czy w ramach oszczędności PLK zostawi jeden?

Wróci. Na 19,5 kilometrze znalazłem adnotację na podkładach że do tego miejsca będzie wymiana. To okolice semaforów wjazdowych NHA.

Tak pytam, bo wygląda na bardzo porządnie uprzątnięte po starym torze...

idą już z podkładami od Batowic, nawet sprawnie, w tym tygodniu powinni dotrzeć do Dłubnia podg.

A jednak nie dotarli - doszli do końca wykopu, gdzie do linii 95 dochodzi łącznica:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=444734&page=192

To coś stanęły prace, bo z zamkniętego wiaduktu w Batowicach do łuku w wykopie widziałem już ułożone w ubiegły weekend.

Prace ewidentnie stanęły - dziś rano byłem i nic się kompletnie nie zmieniło.

Codziennie jeżdżę tamtędy do/z pracy i popołudniami niewiele ale codziennie coś się dzieje.

No to nie wiem, w każdym razie w rejonie podg. Dłubnia wszystko wygląda dokładnie tak jak tydzień temu. Chyba że skoncentrowali się z pracami gdzie indziej?

Zeszły tydzień i jeszcze poprzedni drążyli otwory pod nowe słupy trakcyjne w rejonie wiaduktów przesuwając się w stronę Dłubni.

Dziś wyrównywali nasyp od wiaduktów w stronę Dłubni, jeździł sobie spychacz i 3 ciężarówki dowoziły ziemię, 😉