Hyba o rajd chodziło 😠

Ano...

Zastanawiałem się, jak te linie dowozowe są skomunikowane z pociągami i widzę, że na 14-17 min wprzód. To chyba bezpiecznie, w razie spóźnienia i żeby się spokojnie przesiąść.

Ciekawi mnie, czy ten system dobrze działa, bo w założeniach to jest jeden z najlepszych pomysłów w aglomeracji.

W praktyce raz widziałem jak to działa: autobusy czekały na opóźniony pociąg, po czym ruszyły w momencie gdy ten wjeżdżał na przystanek. Jeden z kierowców zawrócił po pasażerów z pociągu, drugi pojechał...

Raz, to wiesz... 😉 Niechlubny wyjątek lub wpadka jak zawsze.

W każdym razie system z autobusami co godzinę i pociągami co pół jest bardzo wrażliwy, o ile nie całkiem niemożliwy do realizowania.

Nie no, kilka razy widziałem jak wszystko przyjechało planowo 😉

Gdzie oni tam koło zapasowe mają? W tylnej rzeźni?

@Burdzio: Vero to autobusy miejskie (chyba mówi się o kategorii I). W miejskich zapas nie jest obowiązkowy, więc pewnie mają go w wozie Pogotowia Technicznego.

@volferssj zgodnie z wyrokiem NSA każdy pojazd obsługujący przewóz regularny specjalny powinien spełniać wymogi rozporządzenia, więc pojazdy na tej linii powinny mieć koło zapasowe.

Owszem zgoda.... Ale tego przepisu nie stosuje się dla komunikacji miejskiej i podmiejskiej, jak w tym przypadku.
Chociaż raz nasze przepisy wykazują się odrobiną logiki, bo niby gdzie w takim wozie zapas miałby wylądować?

To nie jest komunikacja miejska, ani podmiejska.