Ja rozumiem, że PKP IC stosuje politykę "zwiększania dostępności kolei w mniejszych miejscowościach" (czytaj - naganiania pasażerów do EIP przez różne objazdowe trasy pozostałych pociągów, w tym przypadku przez Tomaszów, Skierniewice), ale wrzucenie mu taryfy IC przy dłuższej trasie, w dodatku przy tym taborze jest po prostu nieuczciwe.

Od niedzieli nie powinno się nic zmienić, więc drugi pojazd to chyba 014, jeszcze sprawdzę raz na zdjęciach.

mouset, jak dasz radę to chwała Ci. Zrobienie paru zdjęć z 9-cio miesięcznym potomkiem na rękach wyzwaniem jest.

Sprawdzone, 014 🙂

Przecież taryfa IC jest taka sama jak w TLK.

Na zdjeciu nie ma 014, to 001+002.

W rzeczoną niedzielę 001 śmigał z 010, często zmieniane są zestawienia tych pojazdów?

Różnie, czasami któraś musi stanąć na przegląd, lub naprawę i mieszają w tych zestawach. Ale bez powodu sie tego nie robi.

01+10 jeździły razem, ale na 01 byly jakies problemy i stanęła na naprawę.

Dzięki za info, odniosłem wrażenie spoglądając za okno, że mają dosyć wyśrubowane obiegi, prawie jak ED250. Jeszcze jedno pytanie: czy wszystkie 14 sztuk stacjonuje w Krk i wszystkie tworzą siedem zestawów?

Wszystkie stacjonują w Krakowie, spora część czeka na naprawy rewizyjne. A PESA nawet nie myśli obecnie o naprawach rewizyjnych ED74, a żaden inny zakład tego nie zrobi.