Rozmiar proponowanej pętli jest prawdziwie imponujący...

Kolejny "mądry" projekt.
Widzę, że ktoś nieźle wykombinował połączenie z trasą na Azory. Tramwaj jadący od strony tego osiedla będzie musiał przejechać przez całą pętlę by połączyć się z linią z Górki N.

Przesiadki autobus - tramwaj też zapowiadają się fascynująco. Wszystko nieważne, ważne że powstanie kolejna autostrada. Ciekawe jak te auta się zmieszczą potem na Prądnickiej.

Nie mogę skomentować, bo nie wierzę 🤣 🤣 🤣

edit: jadące z Górki Nar. też wjadą na pętlę❓ 🤣 🤣 🤣

Ktoś powinien beknąć za robienie takich rzeczy

Wedle tego projektu pętla na KG ma być w ogóle zbudowana od nowa? Wcześniej były dwie koncepcje podłączenia nowej trasy do tej już istniejącej - przez dużą pętlę w obydwu kierunkach, albo poprzez dużą pętlę i żeberko. Burzenie tak młodej pętli jest według mnie marnowaniem kasy. Mimo trochę przekombinowanego tego układu torowego, to przynajmniej jest całkiem rozbudowany, a przesiadka z autobusu na tramwaj i vice versa wygląda lepiej, w starym z tego co pamiętam trzeba było za każdym razem dymać przez autostradę. Wrzucisz Czesiek jak ma wyglądać pętla na GN?

Jak niby w starym trzeba było dymać przez autostradę, jak linia tramwajowa i pętla były z tego co pamiętam po jednej stronie drogi? 😛

Tramwaje jadące z centrum na Górkę Nar. też powinny wjeżdżać na pętlę, ale koniecznie postać 3-4 min na światłach przekraczając autostradę.