EN57-2039
«Poprzednie zdjęcie: EN57-2006+2042
Następne zdjęcie: EN57-1292»
EN57-2039
| Data zrobienia zdjęcia: | 21 października 2010 roku (czwartek) |
| Opis: | Kraków, Łagiewniki. Trwa remont linii 94. Jeden tor jest już w sporej części zdemontowany, na sporym odcinku usypano już świeże podtorze. Można poobserwować trochę maszyn torowych. Na zdjęciu osobowy do Suchej, z braku alternatywy jadący "pod prąd". |
| Słowa kluczowe: | EN57 EN57-2039 Przewozy_Regionalne Kraków Kraków_Łagiewniki Łagiewniki Sanktuarium_Bożego_Miłosierdzia wieża remont D29-94 |
| Data dodania zdjęcia: 21.10.2010 23:49, Wyświetleń: 2119, Pobrań: 18, Wielkość pliku: 345.9 KB | |
| Dodał: | Unrealgod |
Ostatnie komentarze
| Dominiak Użytkownik Komentarzy: 3740 21.10.2010 23:53 |
Chyba się tam wybiorę coś po focić. Z kolei będzie ciekawe miejsce do sfocenia Acatusa, które już niebawem będą śmigać tędy.
|
|
   |
||
| Profesor Użytkownik Komentarzy: 278 22.10.2010 00:02 |
Dominiak napisał(a): Chyba się tam wybiorę coś po focić. Z kolei będzie ciekawe miejsce do sfocenia Acatusa, które już niebawem będą śmigać tędy. Miejsca obfocone do szpiku kości nie są ciekawymi miejscami...trochę ambitniej by wypadało. |
|
|
|
||
| Wypalacz Rafał Użytkownik Komentarzy: 5000 22.10.2010 00:07 |
Raptem osiem zdjęć z czego pierwsze z wieżą sanktuarium...
|
|
|
|
||
| hurricane Moderator Komentarzy: 1694 22.10.2010 08:59 |
Dominiak napisał(a): ... które już niebawem będą śmigać tędy. Dość pobożne życzenia... |
|
|
|
||
| Dominiak Użytkownik Komentarzy: 3740 22.10.2010 22:14 |
Dlaczego❓
|
|
|
|
||
| Wypalacz Rafał Użytkownik Komentarzy: 5000 22.10.2010 22:58 |
Też podejrzewam że raczej na początek pójdą na linię do Tarnowa.
|
|
|
|
||
| Dominiak Użytkownik Komentarzy: 3740 22.10.2010 23:20 |
Wg. RK jest to wstępny plan jaki przewiduje PR dla umieszczenia tych jednostek na tej trasie, ciekawe jak wyjdzie.
|
|
|
|
||
| hurricane Moderator Komentarzy: 1694 23.10.2010 04:57 |
Rynek Kolejowy dość dziwaczne prawdy już objawiał...
Przeznaczone są na trasy: Kraków - Tarnów oraz Oświęcim - Wieliczka, przy czym ta druga stała się wątpliwa ze względu na katastrofalny stan infrastruktury, co przyznają sami urzędnicy z UMWM. |
|
|
|
||
| mouset Użytkownik Komentarzy: 1103 23.10.2010 08:18 |
Ale ten odcinek ma ogromne znaczenie dla propagandy połączeń PR-owskich, ni z tego ni z owego pozyskano mnóstwo pasażerów, którzy mają dosyć Ronda Ofiar Katynia i nabitych do cna busów. Zwłaszcza, że znów UMWM podregulował w dół ilość kursów busistom do Krakowa
|
|
|
|
||
| Unrealgod Użytkownik Komentarzy: 5520 23.10.2010 08:32 |
Mniej kursów to większy tłok niestety.
A remont tego odcinka torów to zdaje się po to żeby cicho i szybko pociągi przemykały pod tym nowym CMJP2, które dość szybko powstaje. |
|
|
|
||