Mam teraz tylko nadzieję, że budowa kolejnych egzemplarzy EU8N pójdzie "troszkę" szybciej niż tego pierwszego i na nastepne
nie będziemy znów musieli czekac prawie dwa lata 🙂
Skoro Gdańsk zdecydował się zainwestować w takie przeróbki, to czemu niby Kraków miałby się wycofać? Może dożyjemy jeszcze czasów, kiedy MPK będzie produkowało własnym sumptem po 4 całkiem nowe niskopodłogowe wagony rocznie wg projektu ECE na pudłach dostarczanych przez Autosan.
nie będziemy znów musieli czekac prawie dwa lata 🙂