Jaka częstotliwość 😲

No pewnie, że częstotliwość. Ulotka w sam raz żeby sobie zdać sprawę jaka żenada odchodzi teraz.

Czas jazdy również do porównania: 48 minut wtedy i był realizowany, dziś jest 60 rozkładowo, a 70 w rzeczywistości. Ot postęp.

Jak na 95 rok to grafika też niczego sobie 😁 Bardzo przyjemny ten rozkład (wizualnie)

Mamy 159, 169, 114 na pewnym odcinku trasy podobnie jak 501, a przedtem był zaledwie 159 i to w obsłudze M11/SL200

To 114 i 501 to mocno naciągane, to całkiem inne linie. Tak rozumując trzeba by wmieszać jeszcze 129 i mnóstwo innych. Można za to przyjąć, że wtedy było 139 i 159, a dziś jest 139, 159 i 169. Dziś te trzy linie robią 12 kursów na godzinę w szczycie. Wtedy sam 139 robił 10 kursów w szczycie. Nie wiem ile robił 159, ale podejrzewam, że więcej niż 2, więc się pogorszyło.

501 na odcinku Bronowice N. - Plac Inwalidów (Kleparz) trochę 139 odciąża, wiec nie tak mocno naciągane... Swoja drogą to 159 zawsze jeździło tak zawalone... Przeguby rzucili od 1996 roku, razem z utworzeniem 439.

Przegub na 159 to dziś podstawa. Dlatego jest bardzo niedobrze, gdy wczesnym wieczorem pojawiają się na 159 Solarisy U12. Jak nie daj Boże pojedzie w stadzie tuż prze 139 to się dzieją straszne sceny.

Tyle ze wtedy, chociaz bylo mniej linii dalo sie miedzy tym normalnie przesiadac, gdyz byla duza f. A niedlugo bedzie 3x wiecej linii, wszystkie z f-30 i jezdzace weekendamiw stadach:/

139 i 159 weekendami jeżdżą na przemian, podobnie jak 105 i 129 z nimi skomunikowane...