Skocz do menu Strona główna / Wszystkie komentarze

Wszystkie komentarze

Strona 12345081
EU07-045 dodał: mouset, 23.02.2018 21:36
Popradu, ani "Popradu" nie ma na zdjęciu ;)
Duewag GT8S #RF305 dodał: Ziner, 23.02.2018 16:58
Serio myślisz, że w ramach 'zmiany koncepcji' ktoś będzie rozbierał wiadukt?
Duewag GT8S #RF305 dodał: Unrealgod, 22.02.2018 22:03
Ja bym po prostu do mostu dostawił wiadukt, w powiedzmy 1m odstępie, i ucharakteryzował żeby wyglądał tak samo (tylko datę dał współczesną). Wtedy w razie jakiejś zmiany koncepcji by się wiadukt rozebrało a most by został jak stał, nienaruszony. W końcu to zabytek dużo ciekawszy od chociażby Hotelu Cracovia.
Duewag GT8S #RF305 dodał: czatowiec, 22.02.2018 19:24
Pół na pół, to będzie hybryda taka. Stara cała okładzina kamienna i ceglana z frontu budowli będzie fragment po fragmencie zdemontowana, skatalogowana, poddana konserwacji i zamontowana na nowej połówce wiaduktu. Tutaj akurat wyjątkowo nie za bardzo było inaczej to rozwiązać, a postawienie nowego wiaduktu niezależnie tym bardziej by szpeciło obiekt i okolicę ;) Wydaje mi się, że całkiem porządnie podeszli do tematu. Jedyne co, to początkowo z mediów można było zrozumieć, że stricte nad Grzegórzecką poszerzenie wiaduktu będzie wykonane dokładnie w tej samej XIX-wiecznej technologii co oryginał, a nie będzie to żelbetowa konstrukcja obłożona jedynie z zewnątrz tymi samymi materiałami.
Duewag GT8S #RF305 dodał: Unrealgod, 22.02.2018 18:32
Nie przestaje mnie dziwić że konserwator pozwolił na takie zabudowanie tego zabytkowego mostu. Tym bardziej że ten dobudowany wiadukt będzie taki doklejony.
Jelcz 120MM/2 #381 dodał: Gajowy110, 22.02.2018 18:30
Dlaczego mu zmienili wyświetlacz i to jeszcze na taki malutki?
E1 #934 dodał: Dominiak, 21.02.2018 19:59
Samo E1 w tytule piszemy.
Solaris Urbino 12 #DU337 dodał: Matosss, 21.02.2018 14:53
Świetnie komponuje się krakowskie malowanie na IV generacji :)
Scania CR111 #47734 dodał: ALBert, 21.02.2018 14:16
Faktycznie, przegapiłem :P
Ale najważniejsze że i tu się udało rozwiać wątpliwości
Scania CR111 #47734 dodał: M_Szymkowiak, 21.02.2018 04:28
W ostatniej dyskusji pod zdjęciem 47733 poruszyłem tę kwestię, czytałeś niedokładnie :P I zgodzę się z datą, to będzie 1992.
Kp4-3772 dodał: Ziner, 20.02.2018 19:52
To nie SMK...
Scania CR111 #47734 dodał: ALBert, 20.02.2018 19:23
Nawiązując do ostatniej dyskusji - to zdjęcie też ma niewłaściwą datę :p
Biorąc pod uwagę numery taborowe malowane od szablonu, brak herbu miasta i fakt, że sam autobus został skasowany już w 1996 roku, to obstawiałbym początek eksploatacji, czyli najwcześniej 1992 rok.
EN64-002 dodał: aster, 20.02.2018 17:47
2 szt.
Duewag GT8S #RF305 dodał: vear, 20.02.2018 15:14
No nie ma się co obrażać na to że w XXI wieku nie buduje się jak w XIX w. Z zewnątrz wyglądać będzie klasycznie i po staremu, więc to że w środku jest żelbet w środku nie powinno raczej nikogo martwić ;)
Duewag GT8S #RF305 dodał: AndrzejK, 20.02.2018 11:48
Mi się wszystko podoba, jak na razie ;) Bardzo ciekawe przedsięwzięcie, a to dopiero początek.
Duewag GT8S #RF305 dodał: Wypalacz Rafał, 20.02.2018 11:33
Łuk jest z jednej warstwy cegieł, ale po co by miało być więcej? Obciążeń przenosić nie będzie żadnych, będzie pełnił funkcję wyłącznie ozdobną.
Duewag GT8S #RF305 dodał: AndrzejK, 20.02.2018 11:26
Ok, przeglądnąłem dokładniej zdjęcia na Sky. Po prostu ten "skok" jest nieduży, przewidziany pod raczej płyty niż bloki kamienne, jak w oryginale.

W sumie łuk też jest "oszukany" - z jednej (?) warstwy cegieł. Ale i tak miło widzieć takie świeżo ukończone ceglane "sklepienie", nie ma zbyt wielu na to okazji w dzisiejszych czasach :)
Duewag GT8S #RF305 dodał: Wypalacz Rafał, 19.02.2018 23:52
AndrzejK napisał(a):
Ale podpór to już chyba nie obłożą kamieniem, bo są lico na równo ze starym...


Oczywiście że obłożą, po to część betonowa jest "cofnięta" w porównaniu z oryginałem.
Duewag GT8S #RF305 dodał: Dominiak, 19.02.2018 23:45
Sudi napisał(a):
Kiedy sieć trakcyjna wróci na normalną wysokość?

Ja bym na to nie liczył :P
Duewag GT8S #RF305 dodał: Sudi, 19.02.2018 23:34
Kiedy sieć trakcyjna wróci na normalną wysokość?
Strona 12345081